Eist mijn verzekeraar een keuring van het distributiecentrum?

Vaak wel. Bij panden met een hoge brandlast is een Scope 10-inspectie regelmatig een voorwaarde in de polis. Wat er voor jou geldt, staat in je polisvoorwaarden of op je verzekeringsbewijs.

Hoe vaak moet een Scope 10-keuring herhaald worden?

Meestal elke drie tot vijf jaar, afhankelijk van wat je verzekeraar voorschrijft. Bij zware belasting of veel wijzigingen in de installatie is een kortere cyclus verstandig, ook als het niet gevraagd wordt.

Moeten heftrucks en ander materieel ook gekeurd worden?

Die vallen onder arbeidsmiddelen. De Arbowet vraagt dat je ze in goede staat houdt en dat aantoonbaar doet; voor elektrische arbeidsmiddelen is Scope 9 de gecertificeerde variant.

Kan de inspectie zonder het proces stil te leggen?

Grotendeels wel. Metingen onder belasting en thermografie vragen juist om een draaiende installatie. Alleen een deel van de metingen vraagt een spanningsloze situatie, en dat wordt gebundeld ingepland.

Worden de laadplekken voor heftrucks meegenomen?

Ja. Laadinfrastructuur is zwaar belast en vaak later toegevoegd aan een bestaande installatie. Juist daarom is het een van de onderdelen waar de meeste afwijkingen worden gevonden.

Inspecties in logistiek en magazijnen

Waarom een distributiecentrum scherper wordt bekeken

In een magazijn ligt de brandlast hoog, staat het vol, en gaat een beginnende brand snel.

Stellingen tot aan het dak, gestapelde pallets, verpakkingsmateriaal — en steeds vaker accu’s die ’s nachts aan de lader hangen. Een klein defect in een verdeelkast of een laadstation heeft in zo’n omgeving een heel ander gevolg dan in een kantoor. Verzekeraars weten dat, en stellen daarom vaak eisen aan de elektrische installatie.

Daar komt bij dat een distributiecentrum vrijwel altijd doorloopt. Heftrucks, transportbanden, koeling en laadinfrastructuur belasten de installatie continu, en één storing zet meteen het hele proces stil.

Bereken je prijs

Welke inspecties spelen er in de logistiek?

Voor de verzekeraar is dat vrijwel altijd de SCIOS Scope 10-keuring, gericht op brandrisico. Liggen er zonnepanelen op het dak — en op grote hallen liggen ze steeds vaker — dan hoort daar een Scope 12-keuring bij.

Vanuit de Arbowet gaat het om de NEN 3140-keuring of de gecertificeerde variant Scope 8, en om de keuring van arbeidsmiddelen voor alles wat rijdt, hijst en heft. Wil je uitval vóór zijn, dan is thermografisch onderzoek van je verdeelinrichtingen de snelste manier om te zien waar het misgaat.

Inspecteur van Inspexx meet aan een verdeelinrichting in een magazijnomgeving — Thermografie werkt alleen onder belasting — het proces hoeft er niet voor stil te liggen.

Meten terwijl het proces doorloopt

Een distributiecentrum stilleggen is meestal geen optie. Het grootste deel van de inspectie gebeurt daarom onder bedrijf. Thermografie werkt zelfs alleen zo: een overbelaste groep of een losgetrilde klem laat zich pas zien als er stroom door loopt.

Wat opvalt komt in een rapport met een risicoclassificatie, zodat je technische dienst of installateur weet wat er eerst moet. Na herstel worden de afwijkingen opnieuw beoordeeld en wordt de inspectie afgemeld — dat laatste is wat je verzekeraar uiteindelijk wil zien.

Laadinfrastructuur is het nieuwe aandachtspunt

Waar vroeger één acculader stond, hangt nu een hele laadstraat aan de installatie: heftrucks, interne transportmiddelen en steeds vaker elektrische bestelbussen. Die belasting is zwaar, continu en vaak ’s nachts, als er niemand rondloopt.

Laadinfrastructuur is bovendien meestal later toegevoegd aan een installatie die er niet op ontworpen was. Het is daarmee een van de plekken waar bij een inspectie de meeste afwijkingen naar boven komen.

Veelgestelde vragen over inspecties in de logistiek

Eist mijn verzekeraar een keuring van het distributiecentrum?

Vaak wel. Bij panden met een hoge brandlast is een Scope 10-inspectie regelmatig een voorwaarde in de polis. Wat er voor jou geldt, staat in je polisvoorwaarden of op je verzekeringsbewijs.
Hoe vaak moet een Scope 10-keuring herhaald worden?

Meestal elke drie tot vijf jaar, afhankelijk van wat je verzekeraar voorschrijft. Bij zware belasting of veel wijzigingen in de installatie is een kortere cyclus verstandig, ook als het niet gevraagd wordt.
Moeten heftrucks en ander materieel ook gekeurd worden?

Die vallen onder arbeidsmiddelen. De Arbowet vraagt dat je ze in goede staat houdt en dat aantoonbaar doet; voor elektrische arbeidsmiddelen is Scope 9 de gecertificeerde variant.
Kan de inspectie zonder het proces stil te leggen?

Grotendeels wel. Metingen onder belasting en thermografie vragen juist om een draaiende installatie. Alleen een deel van de metingen vraagt een spanningsloze situatie, en dat wordt gebundeld ingepland.
Worden de laadplekken voor heftrucks meegenomen?

Ja. Laadinfrastructuur is zwaar belast en vaak later toegevoegd aan een bestaande installatie. Juist daarom is het een van de onderdelen waar de meeste afwijkingen worden gevonden.

Inspecties die in de logistiek spelen

Van brandrisico en zonnepanelen tot het materieel op de vloer.

Inspectie aanvragen

Weet je welke inspectie je nodig hebt, dan kun je hem direct aanvragen. Twijfel je, dan kijken we eerst even met je mee.